Webseiten-Bericht für cede51.de

cede51.de

Webseiten-Bericht für cede51.de

 Generiert am 14 April 2026 03:36 AM

Aktuelle Statistiken? UPDATE !

Der Wert ist 44/100

SEO Inhalte

Die Inhaltsanalyse zeigt, ob Seitentitel, Beschreibungen, Überschriften, Bilder und Textstruktur Suchmaschinen und Besuchern klare Signale geben.

Seitentitel

cede – 70plus und kein bisschen weise…

Länge : 38

Der Seitentitel von cede51.de ist mit 38 Zeichen gut dimensioniert und liegt im empfohlenen Bereich von 10 bis 70 Zeichen. Damit bekommen Suchmaschinen und Besucher schon in der Ergebnisliste einen klaren ersten Hinweis auf den Inhalt.

Seitenbeschreibung

Länge : 0

Für cede51.de wurde keine Meta-Beschreibung gefunden. Dadurch fehlt eine kontrollierbare Kurzbeschreibung, die Suchmaschinen für Snippets und Nutzer für die schnelle Einordnung verwenden können. Mit diesem kostenlosen Werkzeug lässt sich eine passende Beschreibung vorbereiten.

Suchbegriffe

cede51.de nutzt keine META-Suchbegriffe. Der wichtigste SEO-Faktor bleibt der sichtbare Inhalt, aber ergänzende Keywords können bei der Pflege und Dokumentation der Seite hilfreich sein. Bei Bedarf können Sie dieses kostenlose Werkzeug verwenden.

Og META Eigenschaften

Für cede51.de wurden keine OG Properties erkannt. Eigene Open-Graph-Daten helfen, Titel, Beschreibung und Bild beim Teilen der Seite besser zu steuern. Mit diesem kostenlosen Werkzeug lassen sich passende OG-Angaben erstellen.

Überschriften

H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 12 5 0 0 0
  • [H1] cede
  • [H2] CEDE51.DE
  • [H2] ZS1-Wer ist der Bursche und weshalb diese Website?
  • [H2] ZS2-ein bisschen „Philosophie“
  • [H2] 1951bh_1-Ziemlich lange her…
  • [H2] 1951bh_2-So alle 10 Jahre ein paar Bildchen
  • [H2] 1951bh_3-So ’ne Art (technischer) Lebenslauf
  • [H2] Alex+Christoph 2012
  • [H2] Alex+Christoph 2013
  • [H2] Alex+Christoph 2014
  • [H2] Alex+Christoph 2015
  • [H2] Alex+Christoph 2016
  • [H2] Alex+Christoph 2017
  • [H3] wysiwyg ( 6 sec )
  • [H3] What’s new…
  • [H3] Besucherzähler
  • [H3] Who’s online?
  • [H3] Neueste Kommentare

Bilder

Es konnten 12 Bilder auf dieser Webseite gefunden werden.

Die Bilder von cede51.de sollten nachgearbeitet werden: 1 ALT-Attribute fehlen. Sinnvolle ALT-Texte erklären, was auf den Bildern zu sehen ist, und machen den Inhalt robuster für SEO und Barrierefreiheit.

Text/HTML Verhältnis

Anteil : 14%

cede51.de hat mit 14% einen sehr niedrigen Textanteil. Die Seite sollte mehr nutzbaren Inhalt erhalten, damit Suchmaschinen nicht nur Code, Navigation oder Gestaltungselemente sehen.

Flash

cede51.de verzichtet auf Flash-Inhalte. Dadurch bleibt die Seite technisch zeitgemäßer und für Nutzer wie Suchmaschinen leichter zugänglich.

IFrame

Bei cede51.de wurden keine IFrames erkannt. Das reduziert technische Abhängigkeiten und macht die Seite für Analyse, Indexierung und Wartung übersichtlicher.

Eine klare Linkstruktur erleichtert Suchmaschinen das Crawlen, verteilt interne Relevanz und hilft Besuchern, wichtige Inhalte schnell zu finden.

URL Rewrite

cede51.de verwendet lesbare URL-Strukturen. Das ist ein Vorteil für Navigation, Teilen von Links und die schnelle thematische Einordnung einzelner Seiten.

Underscores in the URLs

In den URLs von cede51.de wurden keine Unterstriche gefunden. Bindestriche sind für lesbare Webadressen meist die bessere Wahl.

In-page links

We found a total of 786 links including 0 link(s) to files

Anker Typ Natürlich
Zum Inhalt springen intern natürliche Links
cede intern natürliche Links
01-ZUR SACHE… intern natürliche Links
ZS1-Wer ist der Bursche und weshalb diese Website? intern natürliche Links
ZS2-’n bisschen „Philosophie“ intern natürliche Links
02-1951 BIS HEUTE… intern natürliche Links
1951bh_1-Ziemlich lange her… intern natürliche Links
1951bh_2-So alle 10 Jahre ein paar Bildchen intern natürliche Links
1951bh_3-So ’ne Art (technischer) Lebenslauf intern natürliche Links
03-ALEXANDER UND CHRISTOPH intern natürliche Links
Alex+Christoph 2012 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2013 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2014 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2015 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2016 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2017 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2018 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2019 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2020 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2021 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2022 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2023 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2024 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2025 intern natürliche Links
04-MOTORRAD intern natürliche Links
MOT01-MEINE MOTORRÄDER intern natürliche Links
Moto 01 – Jawa California 250 intern natürliche Links
Moto 02 – Yamaha 350 R5 intern natürliche Links
Moto 03 – Honda CB 450 disc intern natürliche Links
Umbauten Honda CB 450 disc intern natürliche Links
Moto 04 – BMW R75/5 intern natürliche Links
Umbauten BMW R75/5 intern natürliche Links
Moto 05 – BMW R90/6 intern natürliche Links
BMW R90/6 – Umbauten intern natürliche Links
Moto 06 – BMW R 100S intern natürliche Links
BMW R 100 S – Umbauten intern natürliche Links
Moto 07 – Yamaha XS 1100 intern natürliche Links
Umbauten Yamaha XS 1100 intern natürliche Links
Moto 08 – BMW K100 RS intern natürliche Links
Moto 09 – Suzuki Hayabusa GSX-R 1300 (1) intern natürliche Links
Umbau Hayabusa 1300 GSX-R 1300 (1) intern natürliche Links
Moto 10 – Suzuki GSX 1400 intern natürliche Links
Moto 11 – Suzuki Hayabusa 1300 GSX-R (2) intern natürliche Links
Umbau Suzuki Hayabusa GSX-R (2) intern natürliche Links
Moto 12 – Yamaha FJR 1300 intern natürliche Links
Moto 13 – Kawasaki GTR 1400 intern natürliche Links
Umbau Kawasaki GTR 1400 intern natürliche Links
Moto 14 – BMW K1600 GT intern natürliche Links
Die 2011-cede-BMW K 1600 GT-Geschichte intern natürliche Links
BMW K1600GT-Umbau/1st version intern natürliche Links
BMW K1600GT-Umbau/2nd version intern natürliche Links
BMW K1600GT-1.Gesamtansicht intern natürliche Links
BMW K1600GT – 2.Sitzbank intern natürliche Links
BMW K1600 GT – 3.Frontfender intern natürliche Links
BMW K1600GT – 4.Gepäckadapter intern natürliche Links
BMW K1600GT-5.Heckcase intern natürliche Links
BMW K1600GT-6.Scheibe intern natürliche Links
BMW K1600 GT-7.Tankrucksack intern natürliche Links
BMW K1600GT-8.Belüftungsschlitze intern natürliche Links
BMW K1600GT-9.Öltemperaturanzeige intern natürliche Links
BMW K1600GT-10.BMW Schriftzug intern natürliche Links
BMW K1600GT-11.Spoiler intern natürliche Links
BMW K1600GT-12.Antenne intern natürliche Links
BMW K1600GT-13.Heckhöherstellung intern natürliche Links
BMW K1600GT-14.Seitenständer intern natürliche Links
BMW K1600GT-15.Fußrasten intern natürliche Links
BMW K1600GT-16.Schalldämpfer gekürzt intern natürliche Links
BMW K1600GT-17.Bremsscheiben Lucas intern natürliche Links
BMW K1600GT-18.GT+Hänger… intern natürliche Links
BMW K1600GT-19.Armaturen intern natürliche Links
BMW K1600GT-20.“Dynamik“ intern natürliche Links
BMW K1600GT-21.Lenkertasche intern natürliche Links
BMW K1600GT-22 MRA-Scheibe? intern natürliche Links
BMWK1600GT-23. Remus-Schalldämpfer intern natürliche Links
BMWK1600GT-24 BMW-Systemhelm 7 mit Schirm intern natürliche Links
BMW K 1600 GT – Beurteilung/Assessment intern natürliche Links
BMW K1600GT – Antriebsstranggeräusche intern natürliche Links
Moto 15-BMW R 1250 GS: intern natürliche Links
Moto16-BMW R 1300 GS intern natürliche Links
Weltexclusiv: Erste Testfahrt mit der BMW MR 1300 GS! intern natürliche Links
BMW R 1300 GS – Probefahrten / BMW R 1300 GS – test drives intern natürliche Links
Beurteilung-Vergleich BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS intern natürliche Links
BMW R 1300 GS – Meine! intern natürliche Links
MOT02-MEINE MOTORRADCLIPS AUF YOU TUBE intern natürliche Links
CLIP 00: ERKLÄRUNG… intern natürliche Links
Clip 01: GTR-Mendelpass intern natürliche Links
Clip 02: 2011-Erste Probefahrt mit der neuen BMW K1600GT intern natürliche Links
Clip 03: Passo Pian delle Fugazze mit Nils, Klonk, Vmax+GT intern natürliche Links
Clip 04: Surfen auf der Rennstrecke – Anneau du Rhin intern natürliche Links
Clip 05: Surfen am Col d’Oderen intern natürliche Links
Clip 06: Racetrack&Black Forest… intern natürliche Links
Clip 07: Passo Pian delle Fugazze (R nine T+GT) intern natürliche Links
Clip 08: Col du Haut de Ribeauvillé intern natürliche Links
Clip 09: 3 Nonni al Passo Bordala! intern natürliche Links
Clip 10:BMW R 1250 GS-Pian delle Fugazze intern natürliche Links
MOT03-Mit „MOTORRAD“ in den Pyrenäen: BMW K1600GTL vs HONDA Gold Wing intern natürliche Links
MOT03-Mit der Zeitschrift „MOTORRAD“ in den Pyrenäen. intern natürliche Links
YouTube Clip („MOTORRAD“) intern natürliche Links
MOT04-(Meine) MOTORRADSTRECKEN intern natürliche Links
MS01-Im Südschwarzwald intern natürliche Links
MS02-Bisschen weiter weg: „Malle“ intern natürliche Links
MS03-Südschwarzwald, die Zweite intern natürliche Links
MS04-Die „Ballons“-Runde intern natürliche Links
MS05-320km im Schwarzwald Mitte/Nord intern natürliche Links
05-IM (MOTO)-BLÄTTERWALD intern natürliche Links
Bw01-Mosern-Meckern-Kritisieren… intern natürliche Links
Bw02-Moto-Zeitschriften: Wenig Phantasie… intern natürliche Links
Bw03-Kein Interesse an Patent „1.G. geräuschreduziert einlegen“… intern natürliche Links
Bw04-Wunschthemen in Motorrad-Zeitschriften intern natürliche Links
Bw05-Leserbrief: Wozu 200PS im Motorrad? intern natürliche Links
Bw06-PS/l und Nm intern natürliche Links
06-PORSCHE+E intern natürliche Links
POR 01-MEINE PORSCHE-GETRIEBE-PROJEKTE+E intern natürliche Links
PAG 00-PORSCHE PROJEKTE 1976-2011 intern natürliche Links
PAG 01-Motorcycle Powertrain+E (1978) intern natürliche Links
PAG 02-Predevelopment engine+E (1982) intern natürliche Links
PAG 03-Porsche 956/962 Manual race-gearbox+E (1982-1994) intern natürliche Links
PAG 04-Porsche 962 PDK-Doppelkupplungsgetriebe – Dual Clutch transmission+E (1983-’86) intern natürliche Links
PAG 05-Indy-CART / 1988 (2708) intern natürliche Links
PAG 06-Formel 1 PDK 1989/1990 (3512) intern natürliche Links
PAG 07-Formel1 Footwork Arrows intern natürliche Links
PAG 08-993 GT Le Mans (1993) intern natürliche Links
PAG 09-GT1 Dauer-Porsche (1994) intern natürliche Links
PAG 10-Fremdentwicklungsauftrag (1995/96) intern natürliche Links
PAG 11-911 Turbo (996) 1996-1998 intern natürliche Links
PAG 12-GT1’98 (Quergetriebe) 1998-1999 intern natürliche Links
PAG 13-LMP 2000 intern natürliche Links
PAG 14-Carrera GT intern natürliche Links
PAG 15-RS Spyder (2006-2008) intern natürliche Links
PAG16-PORSCHE PROJEKTE 1976-2011 intern natürliche Links
POR 02-YOU TUBE-PORSCHE PROJEKTE intern natürliche Links
POR02-PP01: Motorrad-Antriebsstrang (’77-’79) intern natürliche Links
POR02-PP02- Der 928-Vierventiler (’80-’81) intern natürliche Links
POR02-PP03 Porsche 956/962 (’82-’94!) intern natürliche Links
POR02-PP04 Porsche 962 PDK (’83-’87) intern natürliche Links
POR02-PP05 Porsche Indy-CART (’87-’88) intern natürliche Links
POR02-PP06: F1-PDK ’89-’90 intern natürliche Links
POR02-PP07: Footwork Arrows F1 (’90-’91) intern natürliche Links
POR02-PP08 993GT-Le Mans (1993) intern natürliche Links
POR02-PP09 Dauer Porsche GT1 (’93-’94) intern natürliche Links
POR02-PP10 Vollautomat- Fremdentwicklung (’94-’96) intern natürliche Links
POR02-PP11 Porsche turbo 996 (’95-’97) intern natürliche Links
POR02-PP12 GT1’98-Quergetriebe intern natürliche Links
POR02-PP13 LMP 2000 (’99-‚2000) intern natürliche Links
POR02-PP14 Carrera GT (‚2000-’04) intern natürliche Links
POR02-PP15 Porsche RS Spyder (’05-’08) intern natürliche Links
POR02-PP16 Porsche 919 hybrid intern natürliche Links
POR 03-PORSCHE-MUSEUM+E intern natürliche Links
POMU1-Im Porsche-Museum 2009-2016 intern natürliche Links
POMU2-Allein im Porsche-Museum 3/2017… intern natürliche Links
POMU3-Porsche Museum 10/2017 intern natürliche Links
POMU4-Porsche Museum 2/2019 intern natürliche Links
POMU5-Porsche Museum 12/2019 intern natürliche Links
POMU6-Mercedes-Benz Museum 2/2020+E intern natürliche Links
POMU7-Technical drawings of historical racing cars intern natürliche Links
POMU8-Porsche Museum 10/2022 intern natürliche Links
POMU9-Porsche Museum 1/2024 intern natürliche Links
POMU10-Porsche Museum 3/2025 intern natürliche Links
07-SLOTRACING intern natürliche Links
Slot 01 – 4Spur Carrera 160 (Hochdorf) intern natürliche Links
Slot 02 – 4Spur Scalextric 1:32 (Aurich/1994-2000) intern natürliche Links
Slot 03 – 2Spur Ninco 1:32 (Wimsheim) intern natürliche Links
Slot 04 – 2Spur cede-MDF 1:28 Weissach intern natürliche Links
Slot 05 – Rennbahn an die Decke intern natürliche Links
Slot 06 – Rennbahntower intern natürliche Links
Slot 07-Slotcars intern natürliche Links
Slot 08-Slotclips intern natürliche Links
08-DESIGN intern natürliche Links
DES01-Logos intern natürliche Links
DES02-Rennbahntower intern natürliche Links
DES03-Shoetower intern natürliche Links
DES04-cede-edge-Bett intern natürliche Links
DES05-Wimsheim-Bett intern natürliche Links
DES06-Hayabusa Carbon-Gepäcksystem intern natürliche Links
DES07-Heckbag Motorrad intern natürliche Links
DES08-Holzmodell Wohnhaus intern natürliche Links
DES09-Handtuchhalter intern natürliche Links
DES10-Underseat Abgasanlage intern natürliche Links
DES11-Carrera GT-Albumcase intern natürliche Links
DES12-Specksteincar intern natürliche Links
DES13-cede-Systemmöbel intern natürliche Links
DES14-cede-Steckregal intern natürliche Links
DES15-cede-Design allgemein intern natürliche Links
DES16-Treppengeländer intern natürliche Links
DES17-Leimbinderregal intern natürliche Links
DES18-Garderobe intern natürliche Links
DES19-Einbauschrank beschlagfrei intern natürliche Links
DES20-Wäsche-3Ecker intern natürliche Links
DES21-Aktendreher intern natürliche Links
DES22-8-Ecktisch intern natürliche Links
DES23-Kleiner Glastisch intern natürliche Links
DES24-Instrumentenringe Kawasaki GTR 1400 intern natürliche Links
DES25-Porsche-Studio… intern natürliche Links
09-„ERFINDUNGEN“ intern natürliche Links
ERF01-Reduz. 1.Gang Einlegeschlag Motorrad intern natürliche Links
ERF02-Drehbarer Schuhschrank intern natürliche Links
ERF03-Rennbahntower intern natürliche Links
ERF04-Variable Hecksitzbank Motorrad intern natürliche Links
ERF05-Steckregal ohne Beschläge intern natürliche Links
ERF06-Transparentes Maschinengehäuse intern natürliche Links
ERF07-Eckregal intern natürliche Links
ERF08-Blumenkastenbewässerung intern natürliche Links
ERF09-Hemdkragen intern natürliche Links
ERF10-Carrera GT-Albumcase intern natürliche Links
ERF11-Lebenslauf-App intern natürliche Links
ERF12-Navi im Tankrucksack integriert intern natürliche Links
ERF13-Sperrenmesszylinder intern natürliche Links
ERF14-Abnehmbare Balkonverglasung intern natürliche Links
10-MINILEXIKA… intern natürliche Links
LEX1-Minilex italienisch/deutsch intern natürliche Links
LEX2-Minilex französisch/deutsch intern natürliche Links
LEX3-Minilex englisch/deutsch intern natürliche Links
11-GESUNDHEIT intern natürliche Links
GES1-Herz-Kreislauf intern natürliche Links
GES2-Bandscheibenvorfall – Rücken intern natürliche Links
GES3-Tinnitus – Ohrgeräusche intern natürliche Links
GES4-Arzt ist nicht gleich Arzt intern natürliche Links
GES5-Selbstheilungskräfte intern natürliche Links
GES6-Karpaltunnelsyndrom intern natürliche Links
GES7-Coloskopie=Darmspiegelung intern natürliche Links
GES8-Du bist, was Du isst! intern natürliche Links
GES9-Das Auge… intern natürliche Links
GES10-Prostata-PSA-Wert-Karzinom intern natürliche Links
GES11-Blutbild (Labor) „entschlüsselt“ intern natürliche Links
GES12-Vitamine, Mineralstoffe und Spurenelemente essentiell intern natürliche Links
13-GER-EUR-WORLD… intern natürliche Links
12-DIE PSYCHOECKE intern natürliche Links
Psy1-Der Hofnarr intern natürliche Links
PSY2-Ängste intern natürliche Links
PSY3-Größenwahn & Co intern natürliche Links
PSY4-Egoismus intern natürliche Links
PSY5-Vom Glücklichsein intern natürliche Links
PSY6-Die Gnade der Geburt intern natürliche Links
PSY7-Alles zu spät – oder werden wir überleben? intern natürliche Links
PSY8-Zwischen Leben und Tod… intern natürliche Links
GER-EUR-WORLD: 1.Lobbyismus intern natürliche Links
GER-EUR-WORLD: 2.Die Europa-Dauerkrise intern natürliche Links
GER-EUR-WORLD: 3.Die Weltkrise intern natürliche Links
14-FREUNDE intern natürliche Links
FREU01-Nils intern natürliche Links
FREU02-Oliver intern natürliche Links
FREU03-G+P+B intern natürliche Links
FREU04-Mein Freund Luca intern natürliche Links
FREU05-Piki (Flugsimulator) intern natürliche Links
15-NATUR intern natürliche Links
Natur 1 – Landschaften intern natürliche Links
Natur 2 – Städte intern natürliche Links
Natur 3 – Tiere intern natürliche Links
Natur 4 – Pflanzen intern natürliche Links
16-NETTES… intern natürliche Links
NETTES 1: Nettes… intern natürliche Links
NETTES 2: Der V12-Motor! intern natürliche Links
NETTES 3-UGEARS–Timer modified… intern natürliche Links
17-BEST OF BILDER intern natürliche Links
BOB01 Alex&Christoph intern natürliche Links
BOB02-Autos intern natürliche Links
BOB03-C+Autos intern natürliche Links
BOB04-C+Moto intern natürliche Links
BOB05-Christoph intern natürliche Links
BOB06-„Daten“ intern natürliche Links
BOB07-Design intern natürliche Links
BOB08-Erfindungen intern natürliche Links
BOB09-Freunde intern natürliche Links
BOB10-Gebäude, Monumente intern natürliche Links
BOB11-Landschaften intern natürliche Links
BOB12-Modellbau intern natürliche Links
BOB13-Motorrad intern natürliche Links
BOB14-Motorrad Fahrbilder intern natürliche Links
BOB15-Nettes/Interessantes intern natürliche Links
BOB16-Pflanzen intern natürliche Links
BOB17-Porsche intern natürliche Links
BOB18-Porsche und ich intern natürliche Links
BOB19-Porsche Racing intern natürliche Links
BOB20-„Schrecklich“ intern natürliche Links
BOB21-Slot Racing intern natürliche Links
BOB22-Technik allgemein intern natürliche Links
BOB23-Technik Getriebe intern natürliche Links
BOB24-Technik Motor intern natürliche Links
BOB25-Tiere intern natürliche Links
18-IN EIGENER SACHE intern natürliche Links
IES01-Arbeiten an der Website / Working on the website intern natürliche Links
IES02-Verschlafen… intern natürliche Links
19-„KOMPLETT DANEBEN“ intern natürliche Links
Daneben1-Die unglaubliche Geschichte der Fa.MOTEA intern natürliche Links
Daneben2-VW-Naviärger intern natürliche Links
Daneben3-Deutsche Produktqualität… intern natürliche Links
Daneben4-VW-Naviproblem ist „serienmäßig“ intern natürliche Links
Daneben5-Noch alle Tassen im Schrank? intern natürliche Links
20-MEINE AUTOS intern natürliche Links
Auto1-Renault R4 (1969) intern natürliche Links
Auto2-Glas 1300GT (1970) intern natürliche Links
Auto3-DKW F12 (1971) intern natürliche Links
Auto4-BMW 2000 (1974) intern natürliche Links
Auto5-Alfa Romeo Giulia (1975) intern natürliche Links
Auto6-Simca Rallye1 (1976) intern natürliche Links
Auto7-Porsche 924 (1979) intern natürliche Links
Auto8-Porsche Carrera 911 (1980) intern natürliche Links
Auto9-Renault Alpine A5 (1982) intern natürliche Links
Auto10-VW Golf GTI (1985) intern natürliche Links
Auto11-VW Golf GTI (1988) intern natürliche Links
Auto12-Honda CRX (1990) intern natürliche Links
Auto13-Porsche 944 (1991) intern natürliche Links
Auto14-Porsche Boxster (2001-schwarz) intern natürliche Links
Auto15-Porsche Carrera 911 C2 (2002-schwarz) intern natürliche Links
Auto16-Porsche Boxster (2003 silber) intern natürliche Links
Auto17-Porsche Boxster (2004-schwarz) intern natürliche Links
Auto18-Porsche Carrera 911 C2S (2006-schwarz) intern natürliche Links
Auto19-Boxster S (2007-silber) intern natürliche Links
Auto20-Porsche Carrera C4S (2008-silber) intern natürliche Links
Auto21-Porsche Boxster S (2009-silber) intern natürliche Links
Auto22-Porsche Carrera 911 C4S (2010-schwarz) intern natürliche Links
Auto23-Renault Twingo RS (2011) intern natürliche Links
Auto24-VW Golf GTI Performance (2013) intern natürliche Links
Auto25-VW Scirocco (2014) intern natürliche Links
Auto26-VW Golf TSI DSG (2015) intern natürliche Links
Auto27-VW Golf GTI Performance (2016) intern natürliche Links
Auto28-VW Golf TSI SG (2017) intern natürliche Links
Auto29-VW Golf GTI (2017) intern natürliche Links
Auto30-VW Golf GTI Performance 2018 intern natürliche Links
Auto31-Ford Ecosport (2019) intern natürliche Links
Auto 32 – FORD PUMA ST (2023) intern natürliche Links
21 – PORSCHE-FOTOALBEN intern natürliche Links
ALB1-Le Mans 1987 intern natürliche Links
ALB2-Le Mans 1988 intern natürliche Links
ALB3-Le Mans 1994 – 1/2 – Vortests intern natürliche Links
ALB4-Le Mans 1994-2/2 – Das Rennen intern natürliche Links
ALB5-Carrera GT intern natürliche Links
ALB6-35 Jahre Porsche – Christoph Dimter intern natürliche Links
22-CLIPS&VIDEOS+E intern natürliche Links
CLI&VI 1 – Motorrad-Videos+E intern natürliche Links
CLI&VI 2 – Porsche-Videos+E intern natürliche Links
POVI 1 – Porsche 928+E intern natürliche Links
POVI 2 – Porsche 956/962+E intern natürliche Links
POVI 2/1-Porsche 962 PDK+E intern natürliche Links
POVI 3 – Porsche INDY-CART+E intern natürliche Links
POVI 4 – Footwork-Porsche V12-F1+E intern natürliche Links
POVI 5 – Dauer-Porsche GT1 (1994)+E intern natürliche Links
POVI 6 – Porsche 996 turbo (1996)+E intern natürliche Links
POVI 7 – Porsche GT1’98+E intern natürliche Links
POVI 8 – Porsche Carrera GT+E intern natürliche Links
POVI 9 – Porsche RS Spyder+E intern natürliche Links
POVI 10 – Porsche 919 hybrid/tribute+E intern natürliche Links
CLI&VI 3 – Slotracing-Videos+E intern natürliche Links
cede intern natürliche Links
01-ZUR SACHE… intern natürliche Links
ZS1-Wer ist der Bursche und weshalb diese Website? intern natürliche Links
ZS2-’n bisschen „Philosophie“ intern natürliche Links
02-1951 BIS HEUTE… intern natürliche Links
1951bh_1-Ziemlich lange her… intern natürliche Links
1951bh_2-So alle 10 Jahre ein paar Bildchen intern natürliche Links
1951bh_3-So ’ne Art (technischer) Lebenslauf intern natürliche Links
03-ALEXANDER UND CHRISTOPH intern natürliche Links
Alex+Christoph 2012 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2013 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2014 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2015 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2016 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2017 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2018 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2019 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2020 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2021 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2022 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2023 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2024 intern natürliche Links
Alex+Christoph 2025 intern natürliche Links
04-MOTORRAD intern natürliche Links
MOT01-MEINE MOTORRÄDER intern natürliche Links
Moto 01 – Jawa California 250 intern natürliche Links
Moto 02 – Yamaha 350 R5 intern natürliche Links
Moto 03 – Honda CB 450 disc intern natürliche Links
Umbauten Honda CB 450 disc intern natürliche Links
Moto 04 – BMW R75/5 intern natürliche Links
Umbauten BMW R75/5 intern natürliche Links
Moto 05 – BMW R90/6 intern natürliche Links
BMW R90/6 – Umbauten intern natürliche Links
Moto 06 – BMW R 100S intern natürliche Links
BMW R 100 S – Umbauten intern natürliche Links
Moto 07 – Yamaha XS 1100 intern natürliche Links
Umbauten Yamaha XS 1100 intern natürliche Links
Moto 08 – BMW K100 RS intern natürliche Links
Moto 09 – Suzuki Hayabusa GSX-R 1300 (1) intern natürliche Links
Umbau Hayabusa 1300 GSX-R 1300 (1) intern natürliche Links
Moto 10 – Suzuki GSX 1400 intern natürliche Links
Moto 11 – Suzuki Hayabusa 1300 GSX-R (2) intern natürliche Links
Umbau Suzuki Hayabusa GSX-R (2) intern natürliche Links
Moto 12 – Yamaha FJR 1300 intern natürliche Links
Moto 13 – Kawasaki GTR 1400 intern natürliche Links
Umbau Kawasaki GTR 1400 intern natürliche Links
Moto 14 – BMW K1600 GT intern natürliche Links
Die 2011-cede-BMW K 1600 GT-Geschichte intern natürliche Links
BMW K1600GT-Umbau/1st version intern natürliche Links
BMW K1600GT-Umbau/2nd version intern natürliche Links
BMW K1600GT-1.Gesamtansicht intern natürliche Links
BMW K1600GT – 2.Sitzbank intern natürliche Links
BMW K1600 GT – 3.Frontfender intern natürliche Links
BMW K1600GT – 4.Gepäckadapter intern natürliche Links
BMW K1600GT-5.Heckcase intern natürliche Links
BMW K1600GT-6.Scheibe intern natürliche Links
BMW K1600 GT-7.Tankrucksack intern natürliche Links
BMW K1600GT-8.Belüftungsschlitze intern natürliche Links
BMW K1600GT-9.Öltemperaturanzeige intern natürliche Links
BMW K1600GT-10.BMW Schriftzug intern natürliche Links
BMW K1600GT-11.Spoiler intern natürliche Links
BMW K1600GT-12.Antenne intern natürliche Links
BMW K1600GT-13.Heckhöherstellung intern natürliche Links
BMW K1600GT-14.Seitenständer intern natürliche Links
BMW K1600GT-15.Fußrasten intern natürliche Links
BMW K1600GT-16.Schalldämpfer gekürzt intern natürliche Links
BMW K1600GT-17.Bremsscheiben Lucas intern natürliche Links
BMW K1600GT-18.GT+Hänger… intern natürliche Links
BMW K1600GT-19.Armaturen intern natürliche Links
BMW K1600GT-20.“Dynamik“ intern natürliche Links
BMW K1600GT-21.Lenkertasche intern natürliche Links
BMW K1600GT-22 MRA-Scheibe? intern natürliche Links
BMWK1600GT-23. Remus-Schalldämpfer intern natürliche Links
BMWK1600GT-24 BMW-Systemhelm 7 mit Schirm intern natürliche Links
BMW K 1600 GT – Beurteilung/Assessment intern natürliche Links
BMW K1600GT – Antriebsstranggeräusche intern natürliche Links
Moto 15-BMW R 1250 GS: intern natürliche Links
Moto16-BMW R 1300 GS intern natürliche Links
Weltexclusiv: Erste Testfahrt mit der BMW MR 1300 GS! intern natürliche Links
BMW R 1300 GS – Probefahrten / BMW R 1300 GS – test drives intern natürliche Links
Beurteilung-Vergleich BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 GS intern natürliche Links
BMW R 1300 GS – Meine! intern natürliche Links
MOT02-MEINE MOTORRADCLIPS AUF YOU TUBE intern natürliche Links
CLIP 00: ERKLÄRUNG… intern natürliche Links
Clip 01: GTR-Mendelpass intern natürliche Links
Clip 02: 2011-Erste Probefahrt mit der neuen BMW K1600GT intern natürliche Links
Clip 03: Passo Pian delle Fugazze mit Nils, Klonk, Vmax+GT intern natürliche Links
Clip 04: Surfen auf der Rennstrecke – Anneau du Rhin intern natürliche Links
Clip 05: Surfen am Col d’Oderen intern natürliche Links
Clip 06: Racetrack&Black Forest… intern natürliche Links
Clip 07: Passo Pian delle Fugazze (R nine T+GT) intern natürliche Links
Clip 08: Col du Haut de Ribeauvillé intern natürliche Links
Clip 09: 3 Nonni al Passo Bordala! intern natürliche Links
Clip 10:BMW R 1250 GS-Pian delle Fugazze intern natürliche Links
MOT03-Mit „MOTORRAD“ in den Pyrenäen: BMW K1600GTL vs HONDA Gold Wing intern natürliche Links
MOT03-Mit der Zeitschrift „MOTORRAD“ in den Pyrenäen. intern natürliche Links
YouTube Clip („MOTORRAD“) intern natürliche Links
MOT04-(Meine) MOTORRADSTRECKEN intern natürliche Links
MS01-Im Südschwarzwald intern natürliche Links
MS02-Bisschen weiter weg: „Malle“ intern natürliche Links
MS03-Südschwarzwald, die Zweite intern natürliche Links
MS04-Die „Ballons“-Runde intern natürliche Links
MS05-320km im Schwarzwald Mitte/Nord intern natürliche Links
05-IM (MOTO)-BLÄTTERWALD intern natürliche Links
Bw01-Mosern-Meckern-Kritisieren… intern natürliche Links
Bw02-Moto-Zeitschriften: Wenig Phantasie… intern natürliche Links
Bw03-Kein Interesse an Patent „1.G. geräuschreduziert einlegen“… intern natürliche Links
Bw04-Wunschthemen in Motorrad-Zeitschriften intern natürliche Links
Bw05-Leserbrief: Wozu 200PS im Motorrad? intern natürliche Links
Bw06-PS/l und Nm intern natürliche Links
06-PORSCHE+E intern natürliche Links
POR 01-MEINE PORSCHE-GETRIEBE-PROJEKTE+E intern natürliche Links
PAG 00-PORSCHE PROJEKTE 1976-2011 intern natürliche Links
PAG 01-Motorcycle Powertrain+E (1978) intern natürliche Links
PAG 02-Predevelopment engine+E (1982) intern natürliche Links
PAG 03-Porsche 956/962 Manual race-gearbox+E (1982-1994) intern natürliche Links
PAG 04-Porsche 962 PDK-Doppelkupplungsgetriebe – Dual Clutch transmission+E (1983-’86) intern natürliche Links
PAG 05-Indy-CART / 1988 (2708) intern natürliche Links
PAG 06-Formel 1 PDK 1989/1990 (3512) intern natürliche Links
PAG 07-Formel1 Footwork Arrows intern natürliche Links
PAG 08-993 GT Le Mans (1993) intern natürliche Links
PAG 09-GT1 Dauer-Porsche (1994) intern natürliche Links
PAG 10-Fremdentwicklungsauftrag (1995/96) intern natürliche Links
PAG 11-911 Turbo (996) 1996-1998 intern natürliche Links
PAG 12-GT1’98 (Quergetriebe) 1998-1999 intern natürliche Links
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PAG 14-Carrera GT intern natürliche Links
PAG 15-RS Spyder (2006-2008) intern natürliche Links
PAG16-PORSCHE PROJEKTE 1976-2011 intern natürliche Links
POR 02-YOU TUBE-PORSCHE PROJEKTE intern natürliche Links
POR02-PP01: Motorrad-Antriebsstrang (’77-’79) intern natürliche Links
POR02-PP02- Der 928-Vierventiler (’80-’81) intern natürliche Links
POR02-PP03 Porsche 956/962 (’82-’94!) intern natürliche Links
POR02-PP04 Porsche 962 PDK (’83-’87) intern natürliche Links
POR02-PP05 Porsche Indy-CART (’87-’88) intern natürliche Links
POR02-PP06: F1-PDK ’89-’90 intern natürliche Links
POR02-PP07: Footwork Arrows F1 (’90-’91) intern natürliche Links
POR02-PP08 993GT-Le Mans (1993) intern natürliche Links
POR02-PP09 Dauer Porsche GT1 (’93-’94) intern natürliche Links
POR02-PP10 Vollautomat- Fremdentwicklung (’94-’96) intern natürliche Links
POR02-PP11 Porsche turbo 996 (’95-’97) intern natürliche Links
POR02-PP12 GT1’98-Quergetriebe intern natürliche Links
POR02-PP13 LMP 2000 (’99-‚2000) intern natürliche Links
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POMU1-Im Porsche-Museum 2009-2016 intern natürliche Links
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