Webseiten-Bericht für hafenalarm.de
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Generiert am 29 März 2026 15:35 PM
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Hafenalarm Bürgerinitiative - Aktuelles
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| Eigenschaft | Inhalt |
|---|---|
| title | Hafenalarm Bürgerinitiative - Aktuelles |
| type | website |
| url | https://hafenalarm.de/Aktuelles/ |
Überschriften
| H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 |
| 2 | 14 | 11 | 0 | 0 | 0 |
- [H1] Hafenalarm
- [H1] Unsere nächste Vollversammlung ist am 10.2.2026 um 19.30 Uhr im Bürgerhaus Reisholz, Kappeler Str. 231. Alle Interessierten sind herzlich willkommen.
- [H2] Kein Containerterminal im Düsseldorfer Süden
- [H2]
- [H2]
- [H2] Kommentar der BI Hafenalarm zur Informationsvorlage APS 142/2025
- [H2] Mit der Vorlage APS/142/2025, die dem AWIR am 20.1.2026 und dem APS am 28.1. zur Kenntnisnahme vorgelegt wird, informiert die Verwaltung über den Sachstand Hafen Reisholz:
- [H2] Kritik: Die sog. Machbarkeitsstudie vom 16.6.2021 (noch ohne Berücksichtigung der Pandemie und des Ukraine-Kriegs) hat das Amt bisher noch nicht öffentlich gemacht. Im Januar 2023 im Albrecht Dürer Kolleg wurde lediglich einer ausgewählten Reihe von Politiker:innen ein Auszug daraus vorgestellt. Das darin enthaltene Verkehrsgutachten war 2023 bereits überholt, der Untersuchungszeitraum endete 2019/2020, seitdem entstanden neue Großprojekte im Umfeld Hafen Reisholz bzw. sind in der Planung: die Firma BEOS entwickelt einen Gewerbepark „Werft 68" auf 64.00 qm an der Reisholzer Werftstraße,
- [H2] Der gesamte Verkehrsabfluss des von Aurelis geplanten Gewerbeparks muss über den Trippelsberg geführt werden. Der Trippelsberg ist Teil des Internationalen Rheinradwegs und Schulweg für die Kinder und Jugendlichen aus Itter/Himmelgeist zu den Benrather Schulzentren. Eine bereits im Bau befindliche Protected Bikelane wurde 2020, zu Beginn seiner ersten Amtszeit, von OB Keller gestoppt, weil die IHK die Beeinträchtigung des „vitalen Gewerbegebietes" beklagte. Trimodalität ist nicht umsetzbar, die Pläne des Ausbaus der DB-Strecke für den RRX machen im Bereich vor dem Reisholzer Bahnhof einen mehrmals täglich frequentierten Güterbahnanschluss unmöglich. Trippelsberg, Reisholzer Werftstraße, Paul Thomasstraße, Münchener Straße und alle Autobahnzubringer sind heute bereits am Anschlag. Bei der Vorstellung der Vorlage in der Bezirksvertretung 09 am 5.12.2025 kam deutliche Kritik vom ortskundigen Fraktionsvorsitzenden der CDU, Ulrich Hampe, wegen mangelhafter Verkehrsanbindung und unzulänglichem Verkehrsgutachten. Er gab der Verwaltung viele Fragen mit. Auch Rita Kiwitt für Die Linke beklagte die Überlastung der umliegenden Verbindungsstraßen und vor allem die Gefährdung der radfahrenden Schüler:innen auf dem Trippelsberg. Alternativvorschlag: Die BI Hafenalarm schlägt vor (und wir haben es bereits mehrmals öffentlich geäußert), auf den Brachflächen einen Solarpark zu errichten. Das ist nachhaltig, stört die Flora und Fauna, die sich dort inzwischen etabliert hat, am wenigsten und generiert keinen neuen Verkehr. Wir erinnern daran, dass die Stadt bei ihren aktuellen Eingaben zum Regionalplan vorgetragen hat: Zum neuen Grundsatz 8.2-8 Nutzung von Kraftwerksstandorten für einzukunftsorientierte Infrastruktur für Wasserstoff und Strom aus erneuerbaren Energien Regional- und Bauleitplanung sollen darauf hinwirken, dass stillgelegte Kraftwerksstandorte für neue Energieerzeuger genutzt werden sollen. In den Erläuterungen wird auf die Kraftwerksstrategie des Bundes hingewiesen und die Vorteile der Wiedernutzung von Kraftwerksstandorten aufgrund der vorhandenen Infrastruktur (Verkehr, Leitungen) betont. Die Nutzung von stillgelegten Kraftwerksstandorten für flächenintensive neue Kraftwerke, Konverter, Phasenschieber, Großbatteriespeicher oder große Elektrolyseure ist grundsätzlich sinnvoll. Insbesondere die räumliche Nähe von EE-Anlagen zu Wasserstoff- und Stromnetzinfrastruktur bietet Effizienzvorteile.“ Stand 03.06.25, Anlage zur Vorlage Nr. APS/072/2025 Düsseldorf, 02.01.2026 Birgit Götz, AK Öffentlichkeit, BI Hafenalarm
- [H2] Kundgebung am 27.8.2025 ab 16.30 Uhr vor dem Lofthaus, Reisholzer Werftstraße 27
- [H2] Debatte um Geschützten Radweg erneut im Ordnungs- und Verkehrsausschuss (OVA) und unsere Einschätzung des Beschlusses
- [H2]
- [H2] Am Trippelsberg entscheidet sich die Fahrradpolitik Debatte um Geschützten Radweg erneut im Ordnungs- und Verkehrsausschuss (OVA)
- [H2] Am Freitag, 11.6. steht das Thema Geschützter Radweg Am Trippelsberg wieder auf der Tagesordnung des Ordnungs- und Verkehrsausschusses. Unter TOP Ö5.6 beantragen SPD/Volt/Klimaliste/Partei/Die Linke den sofortigen Weiterbau. (Sie haben zusammen keine Mehrheit, es wird spannend, wie die anderen Parteien abstimmen werden). Die Verwaltung stellt unter TOP Ö21 eine Informationsvorlage dagegen, mit der sie den Baustopp legitimieren will- man will „nach der Pandemie“ erstmal Verkehrszählungen machen. Die Sitzung des OVA beginnt um 14.30 Uhr im Rathaussaal, BesucherInnen können von der Tribüne zuschauen oder live im Internet. https://www.duesseldorf.de/aktuelles/livestream.html Mit der Pressemitteilung vom 7.6. will die Stadtverwaltung nun dreist dem OVA vorschreiben, er solle entgegen seinem Beschluss vom 20.5.2020 jetzt erst einmal den Weiterbau der PBL aussetzen. Dem Antrag von SPD/Volt/Klimaliste/Partei/Die Linke auf sofortigen Weiterbau steht dieses Ansinnen des Amtes diametral entgegen. https://www.duesseldorf.de/index.php?id=700021325&tx_pld_frontpage%5Bnews%5D=37842 So titelt die RP am 8.6. bereits: Stadt setzt Planungen für Trippelsberg aus. https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/stadtteile/holthausen/stadt-stoppt-planung-fuer-geschuetzen-radweg-am-trippelsberg_aid-59066417 Wir bestehen auf sofortigem Weiterbau des geschützten Radwegs und lassen es uns nicht gefallen, dass der Schutz der Radfahrenden auf die lange Bank geschoben wird. Wir werden weitere Aktionen durchführen und freuen uns, dass diese gefährliche Verkehrssituation Am Trippelsberg inzwischen auch in der Stadtgesellschaft bekannt ist.
- [H2] Eilantrag gegen Protected Bikelane abgelehnt
- [H2] Unsere Kritik an der Kooperationsvereinbarung zwischen CDU und Bündnis90/Die Grünen
- [H3] Gemeinsame Pressemitteilung von BI Hafenalarm Freundeskreis Bürgerhaus Reisholz BIN - Benrather Initiative für Nachhaltigkeit Kreisgruppe BUND Düsseldorf ADFC-Team Stadtbezirk 9
- [H3] 27.7.2025 Die große Podiumsveranstaltung für den Düsseldorfer Süden mit den OB-Kandidat:innen im Bürgerhaus Reisholz Ende August ist geplatzt, weil zwei Podiumsteilnehmer:innen überraschend abgesagt haben. Die beteiligten Bürgerinitiativen und Verbände haben die Saalmiete gekündigt und für sich ihr Fazit aus der Pleite gezogen.
- [H3] Die Vorgeschichte: Die BI Hafenalarm, die seit 13 Jahren die Containerterminalpläne der Stadt abwehrt, hatte schon Anfang des Jahres die OB-Kandidat:innen für die Wahl am 14.9. eingeladen- diese Veranstaltung ist bereits Hafenalarm-Tradition- bei der nunmehr dritten Oberbürgermeisterwahl. Der Termin am 30.8., 16 Uhr, im schon im Januar angemieteten großen Saal des Bürgerhauses Reisholz stand fest. Die Bürger:innen sollten Fragen stellen können zu den großen Problem-Themen in Düsseldorfer Süden:
- [H3] Schon im März stand das Podium: Als erste hatte OB-Kandidatin Gerlach (Grüne) zugesagt, dann Herr Zachel (SPD), Herr Montanus (FDP) und, mit dem Wunsch nach zeitlicher Vorverlegung, Herr Dr. Keller (CDU). Dem entsprachen alle Beteiligten, die Veranstaltung sollte nun um 15 Uhr beginnen. Auf der Seite von Hafenalarm schlossen sich die Benrather Initiative für Nachhaltigkeit (BIN), der Freundeskreis Bürgerhaus Reisholz, das ADFC-Team Stadtbezirk 9 und die Kreisgruppe des BUND Düsseldorf an. In Vorgesprächen und Organisationstreffen erarbeiteten wir Entwürfe für Flyer, bereiteten den Veranstaltungsablauf vor, sorgten für die Technik und zahlten bereits die Saalmiete. Am 23.6. sagte dann überraschend Dr. Keller (CDU) seine Teilnahme ab, „aus zeitlichen Gründen", wie er später erklären ließ. Am 22.7. sagte dann auch Frau Gerlach (Grüne)ab, es sei „bei der Planung ein Fehler unterlaufen", hieß es aus ihrem Büro. Die von CDU und Grünen angebotenen Ersatzmänner lehnten wir ab: Es ging um die Personenwahl für den OB-Posten am 14.9., die persönlichen Stellungnahmen der OB-Kandidierenden auf Bürgerfragen waren wichtig, nicht Parteiprogramme. Uns blieb daher nur die Absage. Danke an die Kandidat:innen von SPD, Linke, FDP, Klimaliste, die zu ihrer Zusage standen.
- [H3] Äußerungen der einladenden Verbände: Birgit Götz von der BI Hafenalarm sagt: „Ich hätte Dr. Keller gerne gefragt, wann endlich der Containerterminalplan von 2012 beerdigt wird und wie er sich die Verkehrsbelastung im Düsseldorfer Süden mit einem Industriegewerbepark am Trippelsberg vorstellt."
- [H3] Ursula Weber, 2. Vorsitzende des Freundeskreises Bürgerhaus Reisholz, ist enttäuscht, dass ihre fleißige Werbung für die Veranstaltung im Vorfeld umsonst war, sie hatte großes Interesse bei den Besucher:innen des Bürgerhauses wahrgenommen. Schon im Frühjahr dieses Jahres hatte der Freundeskreis in kurzer Zeit über 2500 Unterschriften für den Erhalt des Hauses am Standort gesammelt. Auf ein Kaufangebot des Eigentümers, das der Stadt schon im Januar zugegangen war, hat er bisher noch keine Antwort erhalten.
- [H3] Professor Treutner von der Benrather Initiative für Nachhaltigkeit (BIN) hätte gern von den OB-KandidatInnen gehört, welche Vorstellungen sie für die Verbesserung des Rad- und Fußverkehrs im Düsseldorfer Süden haben, wie sie dort für mehr Stadtgrün sorgen möchten, vor allem für mehr Straßenbäume, und welche praktischen Schritte sie zur Begrenzung der zunehmenden Zahl an Schottergärten einleiten würden.
- [H3] Andrea Wimschneider vom ADFC-Team für den Stadtbezirk 9 findet es sehr schade, dass die Veranstaltung nun nicht stattfinden kann. „Es gibt nicht viele solche Veranstaltungen im Düsseldorfer Süden, deshalb war die Kandidatenbefragung im Bürgerhaus Reisholz ein wichtiger Termin vor der Kommunalwahl. Von ADFC-Seite können wir viel über den schlechten Zustand der Radinfrastruktur gerade im Düsseldorfer Süden berichten und haben auch viele Verbesserungsvorschläge erarbeitet."
- [H3] Aber auf Fragen wie "wann geht es mit dem Radschnellweg weiter?" oder "wann wird diese Gefahrenstelle endlich beseitigt?" wären die Bürgerinnen und Bürger wohl vor allem an Antworten von den OB-Kandidaten auf dem Podium interessiert gewesen."
- [H3] "Wir hätten gerne", so Klaus Kurtz, Sprecher der Kreisgruppe des BUND Düsseldorf, "mit den OB-Kandidat/innen über die Zurückverlegung des Himmelgeister Rheindeichs diskutiert. Die jetzt verfolgte Planung ist aus unserer Sicht nicht zukunftsfähig und verstößt gegen gesetzliche Vorgaben. Bei so einem wichtigen Projekt der Daseinsvorsorge für Düsseldorf ist gerade in Wahlkampfzeiten eine öffentliche Debatte unabdingbar."
- [H3]
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