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S-Bahnhof Landungsbrücken: Barrierefreiheit existiert oft nur auf dem Papier
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S-Bahnhof Landungsbrücken: Barrierefreiheit existiert oft nur auf dem Papier
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Busknotenpunkt Billstedt im Hamburger Osten. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Hamburg-Takt: Das Versprechen gilt – nur welches?
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Ein U-Bahnzug vom Typ DT5 an der Haltestelle Landungsbrücken
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Hamburg-Takt vor dem Aus: Wie ein zentrales Versprechen der Verkehrswende zerfällt
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Die Hamburgerin Mali-Janice Paede berichtet im Interview, wie Catcalling ihr Mobilitätsverhalten im Alltag beeinflusst.
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Catcalling in Hamburg: Es passiert auf dem Rad, in der Bahn und mal eben im Vorbeigehen
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AKN-Triebwagen im S-Bahnhof Hamburg-Eidelstedt auf einem Abstellgleis vor einem roten Signal. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Finanzlücke: Droht im HVV ein Kahlschlag?
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So stellt sich der Hamburger Senat das Olympia-Finale auf der Binnenalster vor. Grafik: Neuland Concerts
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Viel Versprechen, wenig Plan: Das steckt hinter Hamburgs Olympia-Verkehrskonzept
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Pendler steigen am Lübecker Hauptbahnhof in einen Regionalzug. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Fahren im Knoten Hamburg bald weniger Nahverkehrszüge?
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Menschen steigen in einen U-Bahnzug am Bahnhof Mundsburg in Hamburg
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Zufriedenere Fahrgäste? Warum sich deutlich weniger Menschen beim HVV beschweren
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Die Abrissarbeiten an der maroden S-Bahn-Brücke an der Holstenstraße sind im vollen Gange. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Holstenstraße: Überraschender Zeitplan für neue S-Bahn-Brücke
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Die AKN fällt seit Monaten mit widersprüchlichen und lückenhaften Fahrgastinformationen auf. Am 21. Dezember 2025 meldete beispielsweise ein Bahnsteiganzeiger in Ulzburg Süd gleichzeitig, dass der nächste Zug ausfällt … und sofort abfährt. Fotografiert von einem NAHVERKEHR-HAMBURG-Leser. (Foto: privat)
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Falsche Anzeigen, fehlende Ansagen, frustrierte Fahrgäste: Das Informationsproblem der AKN
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Barrierefreie Bushaltestelle in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
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Barrierefreie Bushaltestellen: Hamburg kommt nur minimal voran
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Strategieschwenk bei der Hamburger S-Bahn? (Foto: Christian Hinkelmann)
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Hamburger S-Bahn: Behörde plant offenbar historischen Kurswechsel
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Der Lübecker Hauptbahnhof: Knotenpunkt für zahlreiche Regionalverkehrslinien, Fern- und Güterverkehr. (Foto: NAHVERKEHR HAMBURG)
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Lübeck als Risiko für die S4? Eine neue Studie stellt Planungen infrage
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Die Bahnstrecke zwischen Bergedorf und Geesthacht verläuft bisher eingleisig. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Bahnstrecke nach Geesthacht: Land plant mit zweigleisigem Ausbau
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Die rund 100 Jahre alten Norderelbbrücken in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
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Neue Elbbrücken: Warum zwei zusätzliche Gleise wichtig sind – und der Engpass trotzdem bleibt
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So stellt sich die KI von Google die zukünftige S-Bahn-Baureihe 491 in Hamburg vor. (Foto: Gemini / Christian Hinkelmann)
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Neue S-Bahn-Generation für Hamburg: Was in diesem Jahr entschieden wird
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Antike Stellwerkstechnik am S-Bahnhof Sülldorf. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Stellwerke, Brücken, Tunnel: Wo Hamburgs S-Bahn immer anfälliger wird
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Dichtes Gedränge am Hamburger Hauptbahnhof. Gerade der Regionalverkehr Richtung Süden ist für HVV-Fahrgäste oft ein Ärgernis.
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Öffentlicher Nahverkehr: „Fahrgäste sind für die Anbieter eher Störfaktoren“
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Eine Digital-S-Bahn im Oktober 2021 im Bahnhof Bergedorf. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Automatische S-Bahn in Hamburg hat Verspätung
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In imer mehr Hamburger Stadtteilen gehören Elektrobusse inzwischen zum Alltag - wie hier an der Wandsbeker Chaussee.
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Super-ÖPNV in Gefahr: Szenarien für 2040 erfordern Rekordinvestitionen
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Menschen warten am Hamburger Hauptbahnhof auf eine S-Bahn.
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Fahrgastpsychologie bei Störungen: Wann Frust im Nahverkehr gefährlich wird
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Störung bei der Hamburger S-Bahn im Berufsverkehr. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Warum die Störungsinfos der Hamburger S-Bahn im Ernstfall so oft versagen
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S-Bahn im Schnee im Bahnhof Klein Flottbek in Hamburg (Foto: Christian Hinkelmann)
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Winterbilanz: S-Bahn nur an einem Tag weitgehend planmäßig
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Viele Menschen erkunden Hamburgs neue (temporäre) Fußgängerzone am Rathaus
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Neue Zahlen setzen den Senat unter Druck: Wo Hamburgs Verkehrswende im Alltag scheitert
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Eine Hamburger U-Bahn vom Typ DT5 fährt auf einem Viadukt im Hafen, während sich unten der Autoverkehr staut
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Wie die Auto-Zwickmühle die Hamburger Verkehrswende torpediert
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So stellt sich der Hamburger Senat das Olympia-Finale auf der Binnenalster vor. Grafik: Neuland Concerts
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Bremst Olympia den geplanten Hauptbahnhof-Ausbau?
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Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks (v.r.), HVV-Chefin Anna-Theresa Korbutt und NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer präsentieren auf dem UITP-Kongress 2025 die Bushaltestelle der Zukunft im HVV.
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Und plötzlich spricht die Bushaltestelle mit dir
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Wer hier vom Bus mal eben schnell zur S-Bahn will, braucht eine gute körperliche Fitness - vor allem mit Gepäck. (Foto: Christian Hinkelmann)
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Dauerbaustelle Berliner Tor: Endausbau dauert noch Jahrzehnte
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Hinweisschild zur bevorstehenden Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg - Berlin im Bahnhof Bergedorf (Foto: Katrin Wienefeld)
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Generalsanierung Hamburg – Berlin: Bis zu zwei Stunden länger unterwegs
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Hoch über den Landungsbrücken sollte die Seilbahn bis zu den Musical-Theatern am südlichen Elbufer fahren. Der Ausblick wäre sicher spektakulär gewesen. (Foto: Stage Entertainment GmbH)
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Das gescheiterte Geschenk: Wie ein Bürgerentscheid Hamburgs Elb-Seilbahn verhinderte
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Der Lübecker Hauptbahnhof: Knotenpunkt für zahlreiche Regionalverkehrslinien, Fern- und Güterverkehr. (Foto: NAHVERKEHR HAMBURG)
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Lübeck kritisiert: Deutsche Bahn trickst bei Stresstest
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