Webseiten-Bericht für ma-co.de

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 Generiert am 21 Februar 2026 06:09 AM

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Startseite – ma-co maritimes competenzcentrum GmbH

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Seitenbeschreibung

Länge : 0

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Eigenschaft Inhalt
locale de_DE
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title Startseite – ma-co maritimes competenzcentrum GmbH
description Ihr Partner für passgenaue Trainings ma-co maritimes competenzcentrum​ Das ma-co ist der Bildungsträger für die deutschen Seehäfen, die (hafennahe) Logistik und die internationale Seeschifffahrt & Offshore. Unser 50-köpfiges Team qualifiziert zusammen mit 80 freien Trainerinnen und Trainern jährlich über 8.500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer in den Bereichen Hafen & Umschlag, Logistik, Offshore & Renewables, Maritime Training, Gefahrgut & Zoll, Leadership,…
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Überschriften

H1 H2 H3 H4 H5 H6
0 3 9 1 1 0
  • [H2] Ihr Partner für passgenaue Trainingsma-co maritimes competenzcentrum​
  • [H2] Kommende Seminare
  • [H2] Dafür stehen wir.
  • [H3] Das ma-co ist der Bildungsträger für die deutschen Seehäfen, die (hafennahe) Logistik und die internationale Seeschifffahrt & Offshore.
  • [H3] Hafen & Umschlag
  • [H3] Logistik
  • [H3] Gefahrgut & Zoll
  • [H3] Leadership
  • [H3] Offshore & Renewables
  • [H3] Maritime Training
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  • [H3] IT Business Training
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Dieses Seminar richtet sich an alle, die eigenverantwortlich Gefahrgut f\u00fcr den Versand auf der Stra\u00dfe und\/ oder der Schiene vorbereiten oder umschlagen.","articleBody":"VerantwortlichkeitenKlassifizierungKennzeichnung und BeschriftungDokumentationAnforderungen an Verpackungen und Fahrzeuge","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#webpage","url":"\/","name":"gefahrgutrechtlich verantwortliche\/beauftragte Personen: Verkehrstr\u00e4ger Schiene - Zusatzmodul zu Stra\u00dfe","inLanguage":"de_DE","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#website","url":"https:\/\/www.ma-co.de","name":"ma-co maritimes competenzcentrum GmbH","description":"","inLanguage":"de_DE","publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"potentialAction":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ma-co.de?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":"http:\/\/schema.org\/True","valueName":"search_term_string"}}}}} gefahrgutrechtlich verantwortliche/beauftragte Personen: Verkehrsträger Straße → Seminar anzeigen 23.02.2026 (+5 weitere Termine) ma-co Hamburg {"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"BlogPosting","mainEntityOfPage":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"\/"},"headline":"gefahrgutrechtlich verantwortliche\/beauftragte Personen: Verkehrstr\u00e4ger Stra\u00dfe","image":false,"datePublished":"2026-02-19 14:29:05","dateModified":"2026-02-19 14:29:05","author":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Person","name":"TrainingsAdministration"},"publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"description":"Nach dem ADR\/ RID (Kapitel 1.3) m\u00fcssen alle am Gefahrguttransport Beteiligten in den Anforderungen ihres Arbeits- und Verantwortungsbereiches vor Aufnahme der T\u00e4tigkeit geschult sein. 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Dies ist sowohl w\u00e4hrend des normalen Betriebs als auch in einer Offshore-Windenergieumgebung bei einem Notfall.","articleBody":"Description: The aim of this GWO-certified Sea Survival Refresher Course is to provide participants with the ability to act safely and responsibly and to take the correct preventive measures in all aspects of offshore operations from land to installation vessels (or wind turbines) and vice versa through theoretical and practical training. This applies both during normal operations and in an offshore wind energy environment in the event of an emergency. Hinweis: Die Lehrinhalte unserer Kurse sind grunds\u00e4tzlich in englischer Sprache verfasst. Auch die Unterrichtssprache ist in der Regel Englisch. Setzt sich die Teilnehmergruppe jedoch ausschlie\u00dflich aus deutschsprachigen Personen zusammen, findet der Unterricht auf Deutsch statt. Die Lehrinhalte bleiben dabei weiterhin in englischer Sprache. Note: The course content is generally written in English. The language of instruction is also usually English. However, if the group of participants consists exclusively of German speakers, the lessons will be held in German. 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Dieses Modul richtet sich in der Regel an Einsteiger und dient der Vermittlung der theoretischen und praktischen Grundlagen.Das Modul A ist Voraussetzung f\u00fcr weiterf\u00fchrende Module, wie z. B. Modul B, das sich speziell mit der F\u00e4llung von B\u00e4umen besch\u00e4ftigt.","articleBody":"Theorie (8 UE): Arbeitsschutz und Unfallverh\u00fctung Rechtsgrundlagen (z. B. DGUV Vorschriften, Arbeitsschutzgesetz) Gefahren beim Arbeiten mit der Motorkettens\u00e4ge (z. B. R\u00fcckschlag, Schnittverletzungen) Verhalten bei Notf\u00e4llen (Erste Hilfe, Rettungskette) Technische Grundlagen Aufbau und Funktion einer Motors\u00e4geVerschiedene Typen von Motors\u00e4gen (Benzin, Elektro, Akku) Grundlagen der Ketten- und Schwertpflege Betriebsstoffe (Kraftstoff, Ketten\u00f6l) und deren sichere Handhabung Vorbereitungsarbeiten Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfung der S\u00e4ge vor dem Einsatz Auswahl des richtigen Arbeitsbereichs (Standortanalyse) Transport und Lagerung der Motors\u00e4ge Praxis (8 UE): Handhabung der Motors\u00e4ge Sicherer Start der Motors\u00e4ge (Bodenstart, Standstart) Richtige Haltung und Schnitttechnik Umgang mit der Motors\u00e4ge in verschiedenen Arbeitspositionen Einfache Schnitttechniken Entlastungs- und Spannungsschnitte Einfache Trenn- und Abl\u00e4ngarbeiten (z. B. Schneiden von liegendem Holz) Wartung und PflegeWechsel und Sch\u00e4rfen der S\u00e4gekette Reinigung und Kontrolle der Maschine Grundlagen zur Erhaltung der Funktionsf\u00e4higkeit","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#webpage","url":"\/","name":"Ausbildung Motorkettens\u00e4ge \u2013 Modul A nach DGUV Information 214-059","inLanguage":"de_DE","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#website","url":"https:\/\/www.ma-co.de","name":"ma-co maritimes competenzcentrum GmbH","description":"","inLanguage":"de_DE","publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"potentialAction":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ma-co.de?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":"http:\/\/schema.org\/True","valueName":"search_term_string"}}}}} Wiederholungsunterweisung für Arbeiten in Behältern, Silos und engen Räumen „Confined Space“ nach DGUV Regel 113-004 → Seminar anzeigen 24.02.2026 (+14 weitere Termine) ma-co Bremen {"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"BlogPosting","mainEntityOfPage":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"\/"},"headline":"Wiederholungsunterweisung f\u00fcr Arbeiten in Beh\u00e4ltern, Silos und engen R\u00e4umen \u201eConfined Space\u201c nach DGUV Regel 113-004","image":false,"datePublished":"2026-02-19 14:26:22","dateModified":"2026-02-19 14:26:22","author":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Person","name":"TrainingsAdministration"},"publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"description":"Der Grundlehrgang (DGUV R 113-004) richtet sich speziell an Personen, deren Arbeitsbereiche folgenderma\u00dfen definiert werden: Beh\u00e4lter und enge R\u00e4ume sind allseits oder \u00fcberwiegend von festen Wandungen umgebene Bereiche, in denen aufgrund ihrer r\u00e4umlichen Enge, von zu geringem Luftaustausch oder der in ihnen befindlichen bzw. eingebrachten Stoffe, Gemische, Verunreinigungen oder Einrichtungen, besondere Gef\u00e4hrdungen bestehen oder entstehen k\u00f6nnen, die \u00fcber das \u00fcblicherweise an Arbeitspl\u00e4tzen herrschende Gefahrenpotenzial deutlich hinausgehen. F\u00fcr die Bereiche, die nur teilweise von festen Wandungen umgeben sind, k\u00f6nnen sich aufgrund der \u00f6rtlichen Gegebenheiten oder der Konstruktion Gefahrstoffe ansammeln. Dies sind im Sinne der Regel enge R\u00e4ume: Tanktassen, Gruben, Sch\u00e4chte, Kan\u00e4le, Schiffsr\u00e4ume, Waagengruben, Hohlr\u00e4ume von Bauwerken und Maschinen, Kastentr\u00e4ger von Br\u00fccken und Kranen, Naben, Rotorbl\u00e4tter und Spinner von Windenergieanlagen. Dieser Lehrgang dient f\u00fcr den ersten richtigen Umgang und deren sicheren Anwendung von [LISTE][PUNKT]Schutzausr\u00fcstung von Auffangsystemen und PSA gegen Absturz[\/PUNKT] [PUNKT]Arbeiten in Beh\u00e4ltern[\/PUNKT] [PUNKT]Silos und engen R\u00e4umen[\/PUNKT] [PUNKT]Nutzung von Dreibeinen[\/PUNKT] [PUNKT]Winden[\/PUNKT] [PUNKT]H\u00f6hensicherungsger\u00e4ten[\/PUNKT] [PUNKT]Fluchtger\u00e4te[\/PUNKT] [PUNKT]sowie Rettung von Kollegen aus engen R\u00e4umen mit und ohne Fluchtmasken[\/PUNKT][\/LISTE] Danach muss die gesetzliche vorgeschriebene Unterweisung mindestens alle 12 Monate wiederholt werden. Dieser Lehrgang vermittelt den Teilnehmern die theoretischen gesetzlichen Grundlagen, Vorschriften des Arbeitsschutzes, die technisch erforderlichen Kenntnisse, sowie die Gefahren bei einer fehlerhaften Nutzung der PSA. Je nach betrieblichen Gegebenheiten (Gef\u00e4hrdungsbeurteilung, Arbeitssituation), k\u00f6nnen auch situationsgerechte Rettungs\u00fcbungen durchgef\u00fchrt werden, um das notwendige Wissen zu vermitteln, was im t\u00e4glichen Berufsleben mit der pers\u00f6nlichen Schutzausr\u00fcstung ben\u00f6tigt wird. Sofern die f\u00fcr den Arbeitsbereich geltende Gef\u00e4hrdungsbeurteilung keine andere Ma\u00dfnahme vorsieht, m\u00fcssen beengte R\u00e4ume, Sch\u00e4chte oder Silos vor dem Einstieg freigemessen werden, um die Gef\u00e4hrdung durch toxische Gase auszuschlie\u00dfen.","articleBody":"Schwerpunkte: Rechtsgrundlagen, Vorschriften und Normen Begriffsbestimmungen Grundlagen der Organisatorische Ma\u00dfnahmen Beurteilung von Gefahren \/ Schutzma\u00dfnahmen Zugangsverfahren \/ Positionierungsverfahren Systeme der pers\u00f6nlichen Schutzausr\u00fcstung gegen Gefahrstoffe Ma\u00dfnahmen zum Schutz gegen Absturz Gef\u00e4hrdungsermittlung, Rettungskonzept Notfall- und Rettungsma\u00dfnahmen Verantwortlichkeiten Praktische \u00dcbungen","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#webpage","url":"\/","name":"Wiederholungsunterweisung f\u00fcr Arbeiten in Beh\u00e4ltern, Silos und engen R\u00e4umen \u201eConfined Space\u201c nach DGUV Regel 113-004","inLanguage":"de_DE","isPartOf":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ma-co.de\/#website","url":"https:\/\/www.ma-co.de","name":"ma-co maritimes competenzcentrum GmbH","description":"","inLanguage":"de_DE","publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"potentialAction":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ma-co.de?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":"http:\/\/schema.org\/True","valueName":"search_term_string"}}}}} gefahrgutrechtlich verantwortliche/beauftragte Personen: HazMat gem. 49 CFR (US Department of Transportation) – Zusatzmodul zu See → Seminar anzeigen 24.02.2026 (+3 weitere Termine) ma-co Hamburg {"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"BlogPosting","mainEntityOfPage":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"WebPage","@id":"\/"},"headline":"gefahrgutrechtlich verantwortliche\/beauftragte Personen: HazMat gem. 49 CFR (US Department of Transportation) – Zusatzmodul zu See","image":false,"datePublished":"2026-02-19 14:29:05","dateModified":"2026-02-19 14:29:06","author":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Person","name":"TrainingsAdministration"},"publisher":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Organization","name":"Am Puls der Blogosph\u00e4re","logo":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":0,"height":0,"inLanguage":"de_DE","thumbnail":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.ma-co.de\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ma-co-logo.svg","width":1,"height":1},"caption":""}},"description":"Kapit\u00e4ne und nautische Offiziere, die f\u00fcr das Stauen von Gefahrg\u00fctern an Bord verantwortlich sind m\u00fcssen nach den Anforderungen des US Department of Transportation geschult sein und dieses Training mindestens alle 3 Jahre auffrischen. 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Text/HTML Verhältnis

Anteil : 1%

ma-co.de hat mit 1% einen sehr niedrigen Textanteil. Die Seite sollte mehr nutzbaren Inhalt erhalten, damit Suchmaschinen nicht nur Code, Navigation oder Gestaltungselemente sehen.

Flash

ma-co.de verzichtet auf Flash-Inhalte. Dadurch bleibt die Seite technisch zeitgemäßer und für Nutzer wie Suchmaschinen leichter zugänglich.

IFrame

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Eine klare Linkstruktur erleichtert Suchmaschinen das Crawlen, verteilt interne Relevanz und hilft Besuchern, wichtige Inhalte schnell zu finden.

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Underscores in the URLs

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SEO Suchbegriffe

Die Suchbegriffsauswertung zeigt, welche Themen die Seite tatsächlich vermittelt und ob wichtige Begriffe in Inhalt und Seitenelementen konsistent vorkommen.

Suchbegriffswolke

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Keywords Consistency

Suchbegriff Inhalt Seitentitel Suchbegriffe Seitenbeschreibung Überschriften
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Benutzerfreundlichkeit

Gute Benutzerfreundlichkeit stärkt Vertrauen und erleichtert die Nutzung. Geprüft werden unter anderem URL, Favicon, Sprache und Druckdarstellung.

URL

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ma-co.de hat offenbar keine druckfreundliche CSS-Variante. Wenn Inhalte häufig ausgedruckt werden, lohnt sich eine angepasste Print-Darstellung.

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W3C Validität

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E-Mail Datenschutz

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Tipps zur Webseitengeschwindigkeit

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Optimierung

Sitemap, robots.txt, Komprimierung und Analysesysteme beeinflussen, wie effizient eine Website gecrawlt, ausgeliefert und gezielt weiterentwickelt werden kann.

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Eine XML-Sitemap ist für ma-co.de vorhanden. Sie unterstützt Crawler dabei, die Seitenstruktur effizienter zu verstehen.

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ma-co.de enthält eine robots.txt-Datei. Damit lassen sich Crawler-Regeln und der Hinweis auf die Sitemap zentral steuern.

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